近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零(líng)部件通用(yòng)化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(dì)四(sì)季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力(lì)会更多体现在保持性能的(de)同时(shí)，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质(zhì)量发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发(fā)投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现，不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称：事故(gù)初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包)中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时(shí)接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事(shì)故发生时，时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人员伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部(bù)门已立案处理(lǐ)，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门(mén)进行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车(chē)主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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