说(shuō)到韩寒，相信(xìn)大家对他(tā)的第一印象(xiàng)应该是(shì)一位(wèi)我国(guó)知名的青年作(zuò)家、导演，他出版(bǎn)过很多畅销(xiāo)的(de)书，并且也拍过几部热播的(de)电影。不(bù)过很多人并不(bù)知道，韩寒还有另外一个身份，那便是(shì)赛(sài)车手。韩寒是一位职业赛(sài)车手，被人们称为“玩赛(sài)车当(dāng)中(zhōng)文章写得(dé)最好、写(xiě)文章中车开得最好的”，那么韩寒(hán)赛车什么级别(bié)呢？很多人(rén)对(duì)于韩(hán)寒的赛车水平F几表(biǎo)示质(zhì)疑，不过在他十年(nián)的赛车(chē)生(shēng)涯中他一(yī)共获得了7座年度总冠军，这样的成(chéng)绩难道还需要质疑吗？我们(men)今天一起来了(le)解一下上述问题吧。

韩(hán)寒于1982年9月23日出(chū)生(shēng)于上(shàng)海市金山(shān)区亭林镇(zhèn)，在2000年(nián)还在上高(gāo)中的(de)韩(hán)寒(hán)在退学之(zhī)后(hòu)便出版了自(zì)己首(shǒu)部长篇小说(shuō)《三(sān)重门》，这(zhè)部小说在刚刚发(fā)行的时(shí)候(hòu)便销(xiāo)售一空，曾经(jīng)在日本、台(tái)湾、香港(gǎng)以及法国等地出版(bǎn)，销售(shòu)量超过2000万，而韩寒也因为这部小说(shuō)而名声(shēng)大(dà)噪 。随后出版的《零(líng)下(xià)一度》、《像少年(nián)啦飞驰》等(děng)都(dōu)获得(dé)了(le)不俗(sú)的成绩，销量都在全国图书畅(chàng)销榜(bǎng)第一名(míng)。

2003年的时(shí)候(hòu)，21岁的(de)韩寒开始了他(tā)的赛车(chē)生涯，当年他代(dài)表北(běi)京极速车(chē)队参加了全国汽(qì)车(chē)拉力锦标赛，而(ér)他所在的上海站(zhàn)N组（国际组）则获得(dé)了第六名(míng)。在2004年的时候第(dì)一次获(huò)得(dé)了亚洲(zhōu)宝马方程式资(zī)格赛(sài)冠军。

之后韩寒还获(huò)得过CTCC中国(guó)房车锦(jǐn)标赛和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年(nián)度(dù)冠军，而(ér)这两项赛事(shì)是经(jīng)过中(zhōng)汽联审批的，内地级别最高(gāo)的汽车赛车(chē)，关键还是双料的，而(ér)他的(de)分站赛冠军就更多(duō)了(le)，十年里他一共在国内赛车赛事(shì)上获得(dé)了7座年度(dù)总冠军，可以说(shuō)韩寒现(xiàn)如今已经是国(guó)内顶(dǐng)尖的(de)赛车手了。

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不过关于韩寒(hán)赛车水平是(shì)F几的，其实F1是最高等级的方程式赛车，F1在(zài)现今赛车(chē)领域所代表的地位(wèi)就有如奥运(yùn)或(huò)是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种(zhǒng)车有(yǒu)本(běn)质不同，F1／是(shì)所有(yǒu)塞车中各种技(jì)术最高端的，也(yě)是等级最高的(de)赛车比赛。其实印度、巴(bā)西有塞纳、巴(bā)里切罗、马萨等(děng)也都(dōu)有F1赛车手，但是中国目前还没有一个在(zài)国(guó)际上有(yǒu)名气的车手。而(ér)韩寒他(tā)能在(zài)国内获得场地赛和拉力赛的双料冠(guān)军，这本(běn)身也旁敲侧击的说(shuō)明了中国汽(qì)车(chē)运动发展(zhǎn)的水平，在汽(qì)车运动(dòng)成熟的国(guó)家，想(xiǎng)跨界获得赛车双料冠军几(jǐ)乎是不可能的。毕竟韩寒融入赛(sài)车领域已经比较晚了，在国际上想(xiǎng)获(huò)得一席之(zhī)地(dì)基本是不太可能(néng)的(de)。

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