5月15日，知(zhī)名经济学家任(rèn)泽平发文称：“建议(yì)推出五年内燃油车禁售时(shí)间表，河北以南，大力(lì)发(fā)展(zhǎn)新能源，双(shuāng)碳(tàn)，扩大内需”。

　　此番言论也引(yǐn)起网(wǎng)友热议，“河北以(yǐ)北地区，就不适合开电动(dòng)车了？”“燃油(yóu)车的生产销售和使(shǐ)用(yòng)难道就不能产生内(nèi)需(xū)吗(ma)？”也有网友对其表达支持：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后燃油车(chē)可能真要(yào)退出”。

　　对此，黄河科技学院客座教(jiào)授张(zhāng)翔则向时(shí)代财经(jīng)表示：“汽车不仅是一(yī)种交通工具，也是大宗商(shāng)品，关有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看系到经济发展。很多车企对于GDP和(hé)就业(yè)都有(yǒu)很大(dà)贡(gòng)献，禁售时(shí)间点不合理，过快禁售燃油车可能会造成失业(yè)问(wèn)题，五年内禁售(shòu)的建议过(guò)于激进了。”

　　浙江大学国际联合(hé)商(shāng)学院(yuàn)数字经济与金融(róng)创新研究中(zhōng)心联席主任盘(pán)和林认为，任泽平(píng)的(de)观(guān)点(diǎn)过度乐观。“新能源车的推(tuī)广瓶颈不是(shì)销售，而是基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)，当前(qián)我国配套设(shè)施供给尚不完善(shàn)，可能会(huì)出现充(chōng)电桩(zhuāng)挤兑等情况。”他对(duì)时代财经说道。

　　多(duō)次(cì)力挺新能(néng)源

　　公开资料显示(shì)，任泽(zé)平毕业于清华大(dà)学经济管理学院博士后，中国人民(mín)大(dà)学经(jīng)济学博士。曾任国泰君安(ān)证券研(yán)究所董事总经理、首席宏观分析师等职务(wù)，现(xiàn)任中(zhōng)国民营经济研究会副会长(zhǎng)。他最为知(zhī)名的(de)职务(wù)曾是恒大集团首席经济学(xué)家兼(jiān)恒大经(jīng)济研究院(yuàn)院(yuàn)长。

　　值得注意的是，任泽平曾在多个场合为新(xīn)能源汽车的推(tuī)广摇旗(qí)呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任(rèn)泽平在2022年新能源汽车产业链投资年会上表示，在当下，新能源相关的产(chǎn)业是(shì)未来中国经济最有希望的，最具爆(bào)发力的领域，从长远看(kàn)，当下不投新(xīn)能源，就像20年前(qián)没买房。

　　对于巴菲特减持(chí)比(bǐ)亚迪一事，任泽平(píng)此前更(gèng)是(shì)直言股神错(cuò)了。“巴(bā)菲(fēi)特这次减(jiǎn)持不知出于何种目的(de)，如(rú)果是看空(kōng)新能源行业(yè)前景的(de)话，巴菲特这次错(cuò)了(le)。”“他毕(bì)竟年事已高，对新能源也未必了解(jiě)，否则不(bù)至于错过特斯拉等美国近年最优(yōu)秀(xiù)的(de)公(gōng)司。”

　　时代财经检索(suǒ)泽平宏观账号发现(xiàn)，每隔(gé)一(yī)段(duàn)时间，任泽平(píng)就会通(tōng)过公众号复(fù)读“当(dāng)下(xià)不投新能(néng)源，就像20年前没(méi)买(mǎi)房”的口号，可见其对于新能源行业的信心满满(mǎn)。

　　任泽平不断重复“当下不投(tóu)新能源，就(jiù)像20年前没买房”

　　禁售(shòu)燃油车(chē)，欧盟(méng)分歧重(zhòng)重

　　任泽(zé)平的乐观在一定程度上是有(yǒu)道理(lǐ)的，毕竟(jìng)欧(ōu)洲(zhōu)地区(qū)已经确定了禁(jìn)售燃油车(chē)的时间(jiān)表，但他可能(néng)有些过于乐观(guān)。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事会批准的燃油车禁售时(shí)间表(biǎo)正(zhèng)式生效。根据(jù)欧盟理(lǐ)事会此前批准(zhǔn)的法规，从2035年(nián)起欧盟境内将禁止销售非零(líng)碳排放的新燃油(yóu)车。不(bù)过(guò)，在德国(guó)要(yào)求下，使用碳中性燃料的新燃油车有望在(zài)2035年后继(jì)续销售。

　　欧盟理事会在声明中(zhōng)指出(chū)，根据这项法规(guī)，从2030年到2034年，新的燃(rán)油(yóu)轿车和(hé)小型客货车(chē)的(de)二氧化(huà)碳排放量将比(bǐ)2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降至零。声明还表示(shì)，欧盟委(wěi)员(yuán)会将在与(yǔ)利益相关者(zhě)协商后提出一项提案，在(zài)2035年后允(yǔn)许完全使用(yòng)碳中性燃料的(de)车辆(liàng)注(zhù)册。

　　即使(shǐ)是在步伐最统一的欧洲，各国对(duì)于“禁售燃油(yóu)车(chē)”的(de)态度也有所(suǒ)保留(liú)。目前的禁售时间表是各方妥协的结果(guǒ)，围(wéi)绕相关具体条款，欧盟内部一度爆发分歧(qí)，导致原定3月初有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看的批(pī)准(zhǔn)流(liú)程被迫推迟。

　　对于禁售(shòu)燃油车的一种担忧(yōu)是就业问题。欧洲汽车供应(yīng)商联(lián)合会(huì)预计，受燃油车禁售令影响(xiǎng)，到2040年欧盟汽车生产商可能被迫削(xuē)减50万个(gè)工作岗位。福特汽车首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利估算，生产电动汽车所需的(de)人力(lì)将(jiāng)减少40％，如果欧洲汽(qì)车(chē)业按照这个比例计(jì)算，相(xiāng)当(dāng)于要减(jiǎn)少140万个工作岗位。

　　做好禁售(shòu)的准(zhǔn)备(bèi)了吗？

　　回到中国市场，如(rú)今(jīn)新能源(yuán)汽车销量确实一(yī)路高歌猛进。乘联会数据显示，2022年(nián)全年累计售(shòu)出567.4万(wàn)辆新能源乘用车(chē)，同比增长90％，新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)逼近(jìn)30％，大幅超(chāo)过(guò)此(cǐ)前的20％目(mù)标。

　　在新能源愈发成(chéng)为增(zēng)长点的(de)背景下，不少自主品牌也宣布(bù)了停售燃油车的时间表。比亚迪(dí)一马当先，在(zài)2022年3月(yuè)停产燃油(yóu)汽(qì)车(chē)，专注(zhù)于纯电动和插电式混动汽车业务；北汽集团、长安汽(qì)车被(bèi)曝计划在2025年(nián)全面停(tíng)售(shòu)燃油车；东风(fēng)风行也被曝计划在2025年(nián)内实现全面电(diàn)动化，在(zài)2027年内停产燃油车；哈弗(fú)则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在今年促(cù)消费的(de)背(bèi)景下，情况似乎有所不(bù)同。乘联会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃(rán)油车消费是(shì)民生消费，新能源(yuán)是改善需(xū)求，不能(néng)偏废。在(zài)今年的经(jīng)济(jì)复苏中，购车(chē)消费中入门级燃油车消费仍(réng)然不足(zú)，需(xū)要有(yǒu)效改善燃油车需求。”

　　不(bù)少消费者(zhě)也(yě)表示现阶段新(xīn)能源车还存在一(yī)些不(bù)足，比如续航(háng)焦虑(lǜ)以及补能基础设施普及(jí)率不(bù)够高。

　　在业(yè)界(jiè)看来，从技(jì)术上来说，电池的续航和(hé)充(chōng)电还没(méi)有突破瓶颈。大部(bù)分纯电(diàn)动车充至80％需(xū)要30分钟以(yǐ)上(shàng)，节假日充电站排(pái)队的报道(dào)屡见不(bù)鲜，相较而(ér)言，充电设施的建(jiàn)设(shè)和(hé)体验，距离燃油车(chē)加油的便利性还有(yǒu)差距。此外(wài)，冬(dōng)季续航(háng)下降(jiàng)充电变慢等(děng)情况也有待解决。

　　对于禁售燃油车时(shí)间表，张翔指出(chū)：“新能源车(chē)技术不成熟的话，禁售燃油车会导致新车价格大幅度上涨，可能会让(ràng)百姓买不起车(chē)，或(huò)者汽(qì)车(chē)销量大幅下降。”在其看来，五年内禁售燃油(yóu)车太激(jī)进(jìn)了，不适合(hé)我国新能(néng)源车(chē)发展的实际情况(kuàng)。

　　汽车逐步转向新能(néng)源(yuán)，已是一种共识。但究竟何(hé)时(shí)禁售(shòu)燃油车，可(kě)能还要分地(dì)区、分情(qíng)况。

　　图片来(lái)自《中国传统燃(rán)油车退出时间表研究》

　　2019年(nián)5月，能(néng)源与交通创新中心在(zài)《中国传(chuán)统燃(rán)油车退出时(shí)间表研究》（下称《研究》）中表示(shì)，中国有望于2050年以前实现传统(tǒng)燃油车(chē)的全面退出，但由于各地(dì)区的经济发展、汽车人(rén)均保有情(qíng)况(kuàng)、新能源(yuán)汽车产业发展、充电基(jī)础设施建设等因有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看(yīn)素都不尽相同，《研究》提议传统燃油车的(de)禁(jìn)售与退(tuì)出可(kě)按(àn)照“分地区、分(fēn)车型、分阶段”的步(bù)骤逐步推行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市（如北京、上海、深(shēn)圳等）以及功能性示范区域(yù)（如(rú)海南等）将(jiāng)率先实现(xiàn)燃油车禁售的目标，接着就是传统汽(qì)车限行限购城市(shì)和蓝天(tiān)保卫战中的重点区域(yù)省会城(chéng)市(shì)、重点(diǎn)区域，最(zuì)后是西(xī)北、东北、西南等地区(qū)。而在车类(lèi)上，率(lǜ)先实现燃油车禁售目标的城(chéng)市，其公交车、出(chū)租车(chē)、网(wǎng)约车、环卫(wèi)车等(děng)燃油车(chē)或在2020年率先实现退出，私家(jiā)车最晚将(jiāng)在2030年前全(quán)面退(tuì)出，而轻(qīng)卡、重卡等商用(yòng)车则在2050年全面实(shí)现(xiàn)新能源化。

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