国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)嘴巴含胸的感觉知乎的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五嘴巴含胸的感觉知乎标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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