国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vlborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传(chuán)入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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