金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点比较长的古诗词，比较长的古诗10句。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%比较长的古诗词，比较长的古诗10句，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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