近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减(jiǎn)震布局(jú)的设(shè)计(jì)。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测(cè)车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直观。42周是几个月，42周是几个月保质期

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来(lái)新的390 Duke。

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