机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕(bì)业，进(jìn)入(rù)航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞行不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公(gōng第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)司再决定你是否可以成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机(jī)长收入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主要分为(wèi)三大(dà)块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出更高(gāo)的(de)薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中获(huò)取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的(de)是在(zài)中国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。