关(guān)于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一(yī)直居高(gāo)不(bù)下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写)华(huá)品牌的销量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销量不要(yào)说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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