东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那(nà)是太(tài)正常不(bù)过(guò)了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来(lái)的(de)都是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为(wèi)非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗(ma)？

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