金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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