6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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