柴(chái)油滤芯生锈(xiù)了不能用，避免铁锈进入到发动机(jī)内部，产生磨(mó)损。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，复杂(zá)烃(tīng)类（碳(tàn)原子(zi)数约10～22）混合物(wù)，为(wèi)柴(chái)油机燃料，主要由(yóu)原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热裂化、加氢裂(liè)化、石(shí)油焦化等过程生产的柴油(yóu)馏分(fēn)调配(pèi)而(ér)成，也可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤(méi)液(yè)化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370度）和重柴油(yóu)（沸(fèi)点范围约350～410度）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽油机相比，柴油机(jī)热效率(lǜ)高，燃油消耗率(lǜ)低。

柴油能否(fǒu)起到除锈剂(jì)的作用？

　　不能(néng)起(qǐ)到防锈剂的作用。

　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(lèi)(碳原子数约(yuē)10～22)混(hùn)合物。

　　为柴油机燃料(liào)。

　　主(zhǔ)要由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石油焦化等(děng)过程生(shēng)产的柴油馏分调配而成；

　　也可(kě)由页岩油(yóu)加工和煤液化(huà)制(zhì)取。

　　分(fēn)为轻柴(chái)油（沸点(diǎn)范围约180～370℃）和重(zhòng)柴(chái)油（沸(fèi)点范围约350～410℃）两(liǎng)大类。

　　广泛(fàn)用于大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要(yào)用途是用于车辆、船舶的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油相比，柴油能(néng)量密度高，燃(rán)油消耗率(lǜ)低(dī)。

　　柴(chái)油具(jù)有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改(gǎi)用柴油。

　　扩展资料

　　柴油的分类

　　柴油分为轻(qīng)柴油（沸点(diǎn)范围约(yuē)180-370℃）和重(zhòng)柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴(chái)油使(shǐ)用(yòng)性能中最重要的是着火性(xìng)和流(liú)动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴(chái)油现行(xíng)规格(gé)中(zhōng)要求含(hán)硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽(qì)油一样(yàng)，柴油(yóu)也(yě)有不(bù)同的牌(pái)号。

　　柴油(yóu)按(àn)凝点分级，轻柴(chái)油有5、0、-10、-20、-35、-50六(liù)个牌号，重(zhòng)柴油有(yǒu)10、20、30三个牌号。

　　选(xuǎn)用柴油的依据是使用时(shí)的(宁波慈溪的邮编是多少宁波慈溪的邮编是多少pan>de)温度。

　　柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油(yóu)，温度(dù)在4℃以上(shàng)时(shí)选用0#柴油；

　　温度在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度(dù)在-5℃—- -14℃时选用-20#柴(chái)油；温(wēn)度在(zài)-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上(shàng)述(shù)温度，发(fā)动机(jī)中的燃油系统就可能(néng)结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常(cháng)工作(zuò)。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来(lái)源(yuán) 百度(dù)百(bǎi)科-柴油

　　   百度百科-轻柴(chái)油(yóu)

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