暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么？暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况包括：恶劣(liè)的(de)气象/海(hǎi)况；被引船(chuán)舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照(zhào)明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次不(bù)适于(yú)引航(háng)的原(yuán)因的(de)。关(guān)于暂停引航的几种情况是什么以及暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什么(me)，暂停引尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次航的几种(zhǒng)情况英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航的几种情况图片等问(wèn)题(tí)，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活(huó)知识：

航班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停运(yùn)是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则》 第(dì)二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期内(nèi)完成部分或(huò)全部航(háng)程,可以(yǐ)在客票(piào)有效(xiào)期内(nèi)要求(qiú)退票。

暂停引航的几种情况是什么(me)

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣(liè)的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没有足(zú)够的(de)水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不符合安全(quán)规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航(háng)的(de)原因。

　　引航，是(shì)指为了维护国(guó)家主权和保障(zhàng)船舶(bó)、港口和设施(shī)的(de)安全，由国家专(zhuān)业(yè)引航人(rén)员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航(háng)员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的(de)引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船(chuán)舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输(shū)部(bù)经报国(guó)务(wù)院(yuàn)批准后规定(dìng)可(kě)以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶(bó)、载运放射(shè)性物质(zhì)的(de)船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液(yè)化气船、散装危(wēi)险(xiǎn)化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道实际(jì)情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上(shàng)机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上机(jī)动船舶(bó)在(zài)同一内(nèi)河通航(háng)水域航行与(yǔ)上一航次(cì)间(jiān)隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度(dù)接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线(xiàn)航(háng)行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航行的客船(chuán)，但(dàn)旅客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且(qiě)载(zài)运闪(shǎn)点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装(zhuāng)液体化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准，由长江(jiāng)航(háng)务管(guǎn)理部门(mén)、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门根据(jù)管辖水域的航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引(yǐn)航的，引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)提供(gōng)引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第(dì)十(shí)六条(tiáo)：“引航机(jī)构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施(shī)引航安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)八(bā)条：“引航机构应当对引航员进行培(péi)训，并保障引航员的(de)休(xiū)息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社(shè)会保险等符合(hé)国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十(shí)九条：“引(yǐn)航员(yuán)应当持有(yǒu)有效的(de)船员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去(qù)第(dì)十五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改(gǎi)为第(dì)二十条，删去(qù)第二款中的(de)“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第(dì)二十(shí)二(èr)条，删去其中的“将(jiāng)引航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修(xiū)改为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通(tōng)航条件限值(zhí)的船舶(bó)，引航(háng)机(jī)构(gòu)应当制(zhì)定(dìng)引(yǐn)航(háng)方案，报(bào)市级地方(fāng)人民政府港(gǎng)口主管部门和海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级(jí)引航员(yuán)主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方(fāng)案(àn)应(yīng)当包括船舶基本情(qíng)况、注(zhù)意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机(jī)构应当根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理(lǐ)的拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引航(háng)船舶应当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖轮使用方法的要求安排(pái)拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的(de)费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主管部门按照(zhào)职(zhí)责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一条，作为第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航(háng)的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与引(yǐn)航机(jī)构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并保持(chí)值(zhí)守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十(shí)二条改为第二(èr)十九条，第尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次(dì)二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违(wéi)章行为时，应当(dāng)及时(shí)向引航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告(gào)。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三十条，第(dì)一款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航(háng)员在遇(yù)到(dào)下列情况之(zhī)一时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足被引船舶的(de)航(háng)行、停泊(pō)、作(zuò)业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员登离装置不符(fú)合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第三(sān)十一(yī)条，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“在引领船舶过程中发生水上交通事故的，引航(háng)员应当在返回港口后24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水上交(jiāo)通事故报告书。

　　”

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