机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会x;'>幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会)，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年收入约140万(wàn)，最少三(sān)大航(háng)空公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提(tí)升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民航(háng)局代表共(gòng)同(tóng)考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少需(xū)要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资(zī)已经(jīng)达(dá)到国际(jì)平均(jūn)水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分(fēn)配到航空公司空公司的(de)分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加(jiā)几个(gè)月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到(dào)标准，通(tōng)过相应(yīng)的(de)考试和(hé)面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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