5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车(chē)在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原计(jì)划(huà)在重(zhòng)卡(kǎ)行业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车却因此背上了(le)包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额(é)度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗(hào)了(le)两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定时间完成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车(chē)曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过(guò)山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽(qì)对接(jiē)盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全球生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届满，交易股(gǔ)权出售征集(jí)到一(yī)名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要求的(de)沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡车(chē)也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项未(wèi孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗)能在约定的(de)时间内完成，项目双方(fāng)经协商(shāng)一致(zhì)，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重汽(qì)前(qián)身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但由于经营不善(shàn)陷入发展困境(jìng)，在2007年第一次被重组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价(jià)格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示(shì)，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达(dá)产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市(shì)场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经营(yíng)状(zhuàng)况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部(bù)企业的(de)单(dān)月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽(qì)几(jǐ)年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后，江(jiāng)铃汽车(chē)不再披露有关江(jiāng)铃重卡的(de)销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿(yì)元，处(chù)于资不抵债(zhài)的(de)状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要目(mù)的是(shì)降低(dī)江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸引外(wài)部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两(liǎng)年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益(yì)后，江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金(jīn)孙正义为什么是中国姓 孙正义有中国血统吗流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科(kē)目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售(shòu)，当(dāng)前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍(réng)将继续积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的(de)重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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