关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最新知识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车(chē)市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国产上市的豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售(shòu)价却(què)比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车(chē)同(tóng)样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎ分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导n)品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新(xīn)能(néng)源(yuán)车型。从降价(jià)的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也(yě)说明了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一(yī)直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量不要说分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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