起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

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起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登(夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思dēng)机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前30分钟将停止办(bàn)理(lǐ)乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截(jié)止办理(lǐ)手(shǒu)续(xù)的时(shí)间(jiān)为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具(jù)体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全(quán)检查，在(zài)登(dēng)机口接受服务人员查验核(hé)对(duì)登(dēng)机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到(dào)的(de)旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能(néng)要申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其(qí)他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延(yán)误(wù)。

办理登机牌(pái)有(yǒu)哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用的方式(shì)就(jiù)是直接去机场(chǎng)值机柜(guì)台换领，持(chí)身(shēn)份证(zhèng)或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一般国内(nèi)航(háng)班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如(rú)果我(wǒ)们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司(sī)开(kāi)通的网上值(zhí)机业(yè)务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航(háng)空(kōng)公(gōng)司官方网站的网上值机系统(tǒng)自己打印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设备来(lái)通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过(guò)安(ān)全(quán)检查(chá)，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查验(yàn)核对(duì)登(dēng)机牌(pái)，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节(jié)来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票(piào)。

　　误(wù)机旅客(kè)至(zhì)迟(chí)应在该航班离站后的次(cì)日(rì)中(zhōng)午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的(de)承运(yùn)人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务代(dài)理(lǐ)人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认的(de)旅(lǚ)客，如要求改乘后(hòu)续航班(bān)，可在上述地点或(huò)原购(gòu)票(piào)地点(diǎn)办理变更手续，承运人(rén)应(yīng)在航班有可利用座位的条件下(xià)予以(yǐ)办(bàn)理(lǐ)，免收(shōu)误机费(fèi)一次；

　　但持有的(de)机票如(rú)在(zài)航班规定离(lí)站时间前72小时以内变(biàn)更过航班(bān)、日(rì)期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的(de)旅客，如果要求继续旅(lǚ)行，应交付客票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)变更后，如果要求再(zài)次改变(biàn)航班、日期，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自(zì)愿退票的(de)规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要求退票，也按自(zì)愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的(de)半个小(xiǎo)时(shí)左右(yòu)就会开始登机(jī)，至于(yú)停(tíng)止登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不同的航空公司(sī)的规定(dìng)可能是会有差(chà)异(yì)的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会(huì)停止登机，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般来(lái)说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续(xù)的，如果是国际航班，大多数(shù)情(qíng)况(kuàng)下(xià)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的45~60分钟(zhōng)左右就夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思会(huì)停止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘客需(xū)要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来(lái)说，国内的航班需要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞机起飞前的(de)一个半小时左右(yòu)就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队(duì)的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时(shí)间，过(guò)了安检之后才可以(yǐ)前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞(fēi)机。

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