近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以(yǐ)谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变(biàn)得(dé)更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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