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多思善妒是什么意思,古代善妒是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年(nián)十一期间的事情(qíng),而(ér)且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过,多思善妒是什么意思,古代善妒是什么意思新能源汽(qì)车并非下一个汽(qì)车(chē)时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海(hǎi)车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在「扶摇」的加持(chí)下(xià),未(wèi)来新(xīn)车型研(yán)发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为(wèi)软硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu),让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发(fā)方面(miàn)的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏多思善妒是什么意思,古代善妒是什么意思在(zài)广东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发投(tóu)入,每年(nián)的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾(jià)驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不(bù)过,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚(máo),发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时(shí),时速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”,继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì):车主下地库(kù)时(shí)超(chāo)速(sù),车(chē)速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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