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少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什么，柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂吗(ma)图(tú)片，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲(qū)所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上部(bù)受(shòu)压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的(de)构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力(lì)对该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的正负有不(bù)同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点(diǎn)是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混凝(níng)土(tǔ)构件均是带裂缝工作(zuò)的，只是(shì)有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门设计规范(fàn)均采(cǎi)用限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障(zhàng少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)混凝土结构的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段(duàn)，结构计算时(shí)不计算(suàn)或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受力假设(shè)与实际(jì)受(shòu)力不(bù)符；荷(hé)载少算或漏算；内(nèi)力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构安(ān)全系(xì)数不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置(zhì)偏(piān)少或布(bù)置错误；结(jié)构刚度不(bù)足(zú)；构(gòu)造处理(lǐ)不(bù)当；设计图(tú)纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶(jiē)段，不(bù)加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预(yù)制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计(jì)图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结构做(zuò)机器振(zhèn)动(dòng)下的疲(pí)劳(láo)强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地(dì)面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构物的实际工作(zuò)状态(tài)同常规计算有出入(rù)或计(jì)算不(bù)考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部(bù)位(wèi)引(yǐn)起次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥(qiáo)拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理(lǐ)论计算该处不(bù)会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流(liú)将产生绕射现象(xiàng)，在孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束(shù)，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断面附近(jìn)经(jīng)常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)产生(shēng)荷载(zài)裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不(bù)计(jì)算，但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也(yě)是(shì)可以做到合理(lǐ)验(yàn)算(suàn)的。

　　例(lì)如现在对(duì)预应力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元(yuán)程序均可(kě)正确(què)计算，但(dàn)在40年前(qián)却比(bǐ)较困(kùn)难。

　　       在设计(jì)上，应注(zhù)意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区(qū)、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构(gòu)达(dá)到承载力(lì)极限的标志，是结构破(pò)坏的(de)前兆，其(qí)原因(yīn)往(wǎng)往是(shì)截面尺寸偏小。