起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口(kǒu区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来)以(yǐ)及起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口，起飞前多(duō)久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)安检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小编(biān)将为你整理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手续，不能(néng)再换取登机牌；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办理手续的时(shí)间为航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航(háng)空公司具体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安(ān)全检查，在登(dēng)机(jī)口接受(shòu)服(fú)务人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的准备等一系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有任区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就(jiù)是直(zhí)接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证(zhèng)或(huò)其他有(yǒu)效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以用航空(kōng)公司(sī)开通的网(wǎng)上值机业(yè)务来办理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公司(sī)官方网站的网上(shàng)值机(jī)系统自己打印登机牌(pái)。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以(yǐ)在(zài)机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来通(tōng)过(guò)机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞(fēi)机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重(zhòng)新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一(yī)个环(huán)节来(lái)不及(jí)都会导致航班延(yán)误。

没有在规(guī)定时(shí)间换登机牌(pái)怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登(dēng)记处、承运人(rén)售(shòu)票处或承运(yùn)人地面(miàn)服务代理人售(shòu)票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误机(jī)确认的(de)旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后(hòu)续航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变更(gèng)手续(xù)，承运人应在航班(bān)有可利用座位的(de)条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误(wù)机费一(yī)次；

　　但(dàn)持有的(de)机票如在航班规定离站时(shí)间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确(què)认的(de)旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交付(fù)客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求(q区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来iú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求退票，也按(àn)自愿(yuàn)退票规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时(shí)间，不同的(de)航班(bān)，不同的(de)航空(kōng)公司的规定可能(néng)是会有(yǒu)差异的，大多(duō)数都是在飞机(jī)起飞前的(de)20分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航(háng)班一般(bān)来(lái)说是在(zài)飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办(bàn)理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续的，如果是国际航班(bān)，大多(duō)数情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘客需(xū)要(yào)提前到达(dá)机(jī)场，先(xiān)办理登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较(jiào)充足(zú)，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右(yòu)就(jiù)可(kě)以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌(pái)之后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费(fèi)一定(dìng)的(de)时间，过了安检之(zhī)后才可以前往登机(jī)口等(děng)候(hòu)上飞机(jī)。

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