柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结(jié)腊(là)不化？柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热温度没有到(dào)达能让其(qí)溶解(jiě)的温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化，柴(chái)油结腊(là)怎样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么(me)，柴油(yóu)车结腊(là)怎(zěn)样办等问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你收拾以下的日子常识：

柴油(yóu)能够直接点着吗(ma)

　　柴油(yóu)是(shì)不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点着,一般的火柴和打(dǎ)火(huǒ)机点(diǎn)直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油(yóu)的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃(rán)点(diǎn),而汽(qì)油(yóu)机在(zài)一(yī)般紧缩比(bǐ)下难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热后为什么结腊不化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不(bù)化是(shì)因为加(jiā)热(莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义rè)温(wēn)度没有(yǒu)到达能(néng)让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合(hé)运(yùn)用温度(dù)区间，发动(dòng)机(jī)中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为(wèi)柴油(yóu)机燃料，首要(yào)由原(yuán)油(yóu)蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢裂化(huà)、石(shí)油焦(jiāo)化等进程出产的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而成，也可(kě)由页岩油加工和煤液(yè)化制取，莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义分为轻(qīng)柴油和重柴油两大(dà)类(lèi)。

　　广泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽(qì)油(yóu)机比较，柴油(莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义yóu)机热(rè)效(xiào)率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐(zhú)步分出，并构成(chéng)蜡晶，使柴(chái)油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温(wēn)度(dù)到达浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油(yóu)中所含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃以片(piàn)状或针状(zhuàng)结(jié)晶(jīng)分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱角相互连接，构(gòu)成三角网状结构(gòu)，把低熔点的(de)油(yóu)品吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷烃含(hán)量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊(là)分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴(chái)油结腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应(yīng)标号柴油(yóu)，目前(qián)国内运(yùn)用的轻柴油按凝结点(diǎn)分(fēn)为6个标(biāo)号，选(xuǎn)用不同标号的柴(chái)油应首要依据(jù)运用时的气温(wēn)决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假如(rú)不(bù)适合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡(là)量(liàng)超支运用剂(jì)量(liàng)不(bù)确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选(xuǎn)用(yòng)规范(fàn)柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂(jì)能(néng)有用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝(níng)点，进步柴油的低(dī)温活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油

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