金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(c五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力hǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联会与社(shè)会(huì)各界共(gòng)同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车企的部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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