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弯矩是(shì)内力吗

  弯矩(jǔ)是内力的。

  弯矩是受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种。通(tōng)俗的说(shuō)法:弯矩是一种力(lì)矩。

  另一(yī)种解释(shì)说法,就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩,下部受拉为正(上部受压(yā)),上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的(de)标准定义为(wèi):与横截面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

  计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗

  柱不平衡(héng)弯矩会开裂,并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

  弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内(突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么nèi)力矩的一种(zhǒng),即垂直于横截面的内力系(xì)的合力(lì)偶矩(jǔ)。

  构件上(shàng)某个(gè)截(jié)面的弯矩(jǔ),其大小为(wèi)该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的(de)代数和。

  它的(de)标准定义为:与横截面垂直的分布内力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

  一般而(ér)言,在不(bù)同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

  规定(dìng)了弯矩的(de)正负,就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂么?

  

  •   一,会(huì)的,因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的(de),混凝(níng)土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容(róng)易(yì)开裂。

      大量的工(gōng)程(chéng)实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明,几乎所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是带裂缝工作的,只是有(yǒu)些(xiē)裂缝很细(xì),甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无(wú)大的危害,可(kě)允(yǔn)许其存在;我国现行建筑、铁路、公(gōng)路(lù)、水利(lì)等(děng)部门设(shè)计规范均(jūn)采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的(de)办法来保障(zhàng)混凝土结构的(de)正常(cháng)使用(yòng)。

  •   二,裂缝的成因:

      (一(yī))直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

      裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有:

               1、设计计算阶段,结构(gòu)计算时不计算或(huò)部分漏算;计算模型不合理;结构受(shòu)力假设与(yǔ)实际受力不符(fú);荷载(zài)少算(suàn)或(huò)漏(lòu)算;内力(lì)与配筋计算错误;结构安全系数不够。

      结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性(xìng);设计断(duàn)面不足(宁波跨海(hǎi)大桥);钢(gāng)筋设(shè)置(zhì)偏少(shǎo)或布置错误;结构(gòu)刚度不(bù)足;构造处(chù)理不当;设计图纸交代不(bù)清等(děng)。

               2、施工阶段,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构结(jié)构受力特点,随意(yì)翻身、起(qǐ)吊、运输、安装;不按设计图纸施工,擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序,改(gǎi)变结构受力(lì)模(mó)式(shì);不(bù)对(duì)结构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算等(děng)。

              3、使(shǐ)用阶段,超出设计载荷的作用(yòng)于(yú)楼地面、墙面;工业厂房超负荷使用(yòng);发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载(zài)引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

              裂(liè)缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷(hé)载作(zuò)用下(xià),由于结(jié)构物(wù)的实际工作状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑,从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

              例如:两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形(xíng)钢(gāng)筋(jīn)、同时(shí)削减该处(chù)断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰,理(lǐ)论计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ),但实际该铰仍(réng)然能够抗弯突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么,以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

               2、工业建筑(zhù)中经(jīng)常需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿(tuǐ)等,在常规计算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行(xíng)模拟计算,一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

      研(yán)究表明,受力构件(jiàn)挖孔后,力(lì)流(liú)将产(chǎn)生绕射现象,在孔洞附近(jìn)密集(jí),产生巨(jù)大的应力集中。

              在长跨(kuà)预应力连(lián)续梁(liáng)中,经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固(gù)断面附近(jìn)经常可以看到裂(liè)缝。

      因此,若处理不当(dāng),在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂缝(fèng)。

      实际(jì)工程中,次(cì)应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

              次应力裂缝也是由(yóu)荷(hé)载引起,仅是(shì)按(àn)常规一(yī)般突然不理男人了男人会难受吗,突然不理男人了男人会难受吗为什么不计算,但随着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不(bù)断完善,次应力(lì)裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理验(yàn)算的。

      例如现在对预(yù)应力、徐(xú)变(biàn)等(děng)产生的二(èr)次(cì)应力,不少平(píng)面杆系有限元程序均可(kě)正确计算(suàn),但在40年前却比较(jiào)困难。

              在(zài)设计上,应注意避(bì)免结构突变(或断面(miàn)突(tū)变),当不(bù)能回避时(shí),应做局部处理(lǐ),如转角处做(zuò)圆角,突变处(chù)做成(chéng)渐变过(guò)渡,同时加强构造配筋,转角处增配斜向(xiàng)钢筋,对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

      荷(hé)载(zài)裂(liè)缝(fèng)特征依荷(hé)载(zài)不(bù)同(tóng)而异呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。

      这(zhè)类(lèi)裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

      但必须指出,如果受(shòu)压区出(chū)现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短裂缝,往往是结构达到承载力极限的(de)标志,是结构(gòu)破(pò)坏的(de)前兆,其(qí)原因往(wǎng)往是(shì)截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

 

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