6月初(chū)，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产(ch100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两ǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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