关(guān)于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了裸车价格最低(dī)可达(dá)24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝马(mǎ)320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不(bù)多(duō)给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持(chí)他(tā)们(men)的(de)新能源车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马(mǎ)的议价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要说和(hé)月(yuè)销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力(lì)相比也相差甚远。

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