东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损(sǔ孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理n)842个亿(yì)的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理>

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在(zài)过去(qù)的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一(yī)句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？