金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的延期销售政(zhèn圆与直线相切公式，圆的面积公式和周长公式g)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表(biǎo)现受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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