金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐ乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿n)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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