6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AIO前肖是指哪几个生肖N Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000前肖是指哪几个生肖-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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