金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中(z裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思hōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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