随着2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内(nèi)关注的热点话题。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪(xīn)酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过(guò)也(yě)有上市车企高管薪酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事(shì)变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格(gé)了(le)。管(guǎn)理层(céng)薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势(shì)力(lì)之外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的(de)薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和(hé)华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪(dí)公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也(yě)达(dá)到166亿元(yuán)，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集(jí)团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高(gāo)管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均(jūn)值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高级管理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的(de)税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中，国(guó)内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分别约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯(重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩方面(miàn)的目(mù)标(biāo)，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并(bìng)不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

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