美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显示(为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道(dào)，2021年(nián)为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和(hé)成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德尔塔为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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