6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　社日节是什么节日 社日节是农历几月初几src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个月交付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增社日节是什么节日 社日节是农历几月初几长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zh社日节是什么节日 社日节是农历几月初几ōu)市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似(shì)压(yā)力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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