近(jìn)日，外媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测(cè)图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车辆(liàng)并不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车头大灯造(zào)型以及侧(cè)护(hù)板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来(lái)大(dà)改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体(tǐ)，并(bìng)且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大(dà)改，还(hái)根治了(le)烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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