日前，据盖世汽(qì)车援引业内人(rén)士言论报(bào)道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚定不移(yí)地推进(jìn)在华业务(wù)可持续发展的(de)承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构(gòu)，将资源投入到我们具(jù)有优势的核(hé)心业务上(shàng)，努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业(yè)务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方客(kè)服(fú)，其表示只负(fù)责(zé)销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在(zài)南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市(shì)场(chǎng)的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回(huí)应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国市(shì)场面(miàn)临的电动(dònkono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗g)化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗多份财报中表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望达(dá)到(dào)60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内市场也(yě)未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏损也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报(bào)中表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发(fā)展的(de)思考：福(fú)特(tè)在中(zhōng)国的业(yè)务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华(huá)车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协(xié)议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架协议旨在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽(qì)车(chē)的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油商用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价(jià)双方进一(yī)步加强合作(zuò)：“江(jiāng)铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的(de)工业化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福特在中国(guó)重要的(de)工程(chéng)和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南(nán)美等地区全(quán)年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qkono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗iáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福(fú)特中国员工对时(shí)代财经(jīng)如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接任福(fú)特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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