中(zhōng)共中央政治局上月末召开会(huì)议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内(nèi)成员(yuán)单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易(yì)日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和(hé)毛(máo)利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电(diàn)效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构成中，充电模(mó)块成本(běn)占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的(de)零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)应用(yòng)于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生产商；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电模(mó)块(kuài)的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要(yào)求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企业孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理）生产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大(dà)功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的(de)企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下(xià)：

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