6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽(qì相遇时间的公式 相遇时间怎么求)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉相遇时间的公式 相遇时间怎么求，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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