金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎ重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗ng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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