日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就(jiù)此致电福(fú)特官(guān)方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售(shòu)和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议(yì)，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年(nián)一(yī)季度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上表(biǎo)示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市(shì)场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少来，这背后或是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市(shì)场面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有望达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年生产(chǎn)率目(mù)标。预(yù)计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的(de)电动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首家(jiā)对组织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间(jiān)长达(dá)一年。其(qí)随后回应(yīng)称，这(zhè)是为(wèi)顺(shùn)应全新(xīn)的电动(dòng)化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福(fú)特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们相信(xìn)它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球(qiú)的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地(dì)区(qū)全年(nián)出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看来，无(wú)论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中国(guó)员工(gōng)对(duì)时代(dài)财经如此(cǐ)评价当下福特中国面(miàn)临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波(bō)接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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