周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根(gēn)表(biǎo)示(shì)，通胀水平(píng)一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言(yán)打压了(le)美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售(shòyue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语u)价(jià)降低了(le)29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会(huì)上强调，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的价格(gé)战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两家公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有16％的(de)公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在(zài)设(shè)定预期(qī)时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报季才算正式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没(méi)有找到(dào)可(kě)以(yǐ)打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表(biǎo)态：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降价策略对盈利(lì)能力造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激需(xū)求。这导(dǎo)致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价(jià)行动(dòng)后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我们认为，相对(duì)于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正确选择。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今(jīn)年汽车行业(yè)利(lì)润率的预期，并一再(zài)警告称，经济(jì)形势(shì)面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模(mó)还(hái)是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧目(mù)的，在短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽(jǐn)管(guǎn)特(tè)斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先的电动汽车制(zhì)造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的(de)汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插(chā)电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的(de)销(xiāo)量(liàng)可能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经(jīng)历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资(zī)者希(xī)望看到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯(sī)拉对(duì)怎(zěn)样的盈利(lì)水平(píng)感到满意时，马斯克(kè)没(méi)有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在(zài)本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决(jué)其(qí)电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的目标是(shì)利用自(zì)身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他(tā)公(gōng)司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初(chū)创公司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这(zhè)种策略是一条危险(xiǎn)路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本优势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出(chū)现了(le)快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的(de)信息，在(zài)最佳的预(yù)设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首(shǒu)次飞行测试(shì)中(zhōng)并不(bù)会进入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表(biǎo)上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于(yú)当地(dì)时间本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫(pò)推迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能(néng)感受(shòu)到火(huǒ)箭推(tuī)力(lì)的威压(yā)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视(shì)yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面对镜(jìng)头(tóu)挤出(chū)了一个(gè)微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测(cè)试(shì)的(de)成功(gōng)之处在于我们学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定投送地球轨道的能(néng)力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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