中共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶(píng)颈(jǐng)，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值(zhí)量和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最(zuì)核(hé)心的部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和充电安全，被(bèi)业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需(xū)元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以(yǐ)充(chōng)电模(mó)块为核心的零(líng)部件生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日(rì)研报(bào)中表示，由于充电模块的(de)生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实(shí)现充(chōng)电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来(lái)电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包括(kuò)通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：

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