随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造(zào)车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的(de)一名高管更是(shì)成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披(pī)露(lù)数据的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年(nián)的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层(céng)对自(zì)己的(de)要(yào)求也更严(yán)格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然(rán)是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚(yà)迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能(néng)源汽(qì)车(chē)销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值(zhí)均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会(huì)秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了)的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Ba蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了rra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底(dǐ)特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家汽(qì)车制造(zào)商(shāng)的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来(lái)十(shí)年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定的市值和(hé)业绩(jì)方(fāng)面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的(de)收入(rù)或都是同特斯拉的(de)市值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯(sī)克(kè)的主要收入为股票期(qī)权(quán)激励，后(hòu)者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了