柴油结腊(là)加热后(hòu)为什么(me)结(jié)腊不化？柴油结(jié)腊(là)加热(rè)后结腊不化(huà)是(shì)因为加热(rè)温度没有到(dào)达(dá)能让其溶解(jiě)的温度，再(zài)加(jiā)热即(jí)可的。关于(yú)柴油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊不(bù)化以及(jí)柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎(zěn)样处理，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车(chē)结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为(wèi)你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗

　　柴油(yóu)是(shì)不(bù)能(néng)够直接点着(zhe)的(de)。

　　柴油不能直接点着,一般的(de)火(huǒ)柴和(hé)打火(huǒ)机(jī)点(diǎn)直(zhí)接点不(bù)会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求加压(yā)才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机(jī)中,柴油可(kě)采用紧缩发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽油(yóu)机在一(yī)般紧缩比下难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊(là)加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化(huà)是(shì)因(yīn)为(wèi)加(jiā)热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运用温度区间，发动(dòng)机(jī)中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产(chǎn)品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物，为(wèi)柴油(yóu)机(绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思jī)燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等进程出(chū)产的柴油馏分(fēn)分配而(ér)成，也可由页岩油(yóu)加工(gōng)和煤液(yè)化制取，分为轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油(yóu)两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油(yóu)为(wèi)什么会结腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有(yǒu)一定量的蜡(là)（即正构烷(wán)烃），当温(wēn)度下降时，这(zhè)些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度到达浊点的时分(fēn)，会(huì)呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象，柴油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分出(chū)，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐(jiàn)的增大并经过(guò)其菱角相互连(lián)接，构成三角网状结构，把低绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思熔点(diǎn)的油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷(wán)烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴(chái)油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材(cái)料：

绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应(yīng)标(biāo)号柴油(yóu)，目(mù)前国内运用的(de)轻柴(chái)油(yóu)按凝结点分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同(tóng)标(biāo)号的(de)柴油应首要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适(shì)合运(yùn)用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机(jī)的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不(bù)确定，冬天(tiān)更简单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选用(yòng)规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤点和凝点(diǎn)，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)

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