关于宝马大(dà)降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末(mò)国产上市的(de)豪华(huá)中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优(yōu)惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃油(yóu)车同(tóng)样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务(wù)、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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