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　　1、相遇时间的公式 相遇时间怎么求宝马(mǎ)大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的(de)优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的(de)，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布(bù)消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然(rán)下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说(shuō)和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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