机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高(gāo)，年(nián)收(shōu)入约160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后成为(wèi)后续观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级(jí)才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由(yóu)航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评(píng)估，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然(rán)后航空公司再决(jué)定(dìng)你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并(bìng)具有不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎(zěn)样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由(yóu)于技术(shù)不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语门槛较高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配(pèi)到航空公(gōng)司(sī)空公司的分公司(sī)当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序选(xuǎn)拔和培(péi)训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为(不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语wèi)飞行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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