进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句

　　金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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