近(jìn)日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接(ji22寸是多少厘米ē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时，成本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国率先推出全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，22寸是多少厘米在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符(fú)合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时(shí)间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓地力(lì)不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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